一种无轨电车供电控制方法和供电系统

摘要

本发明涉及一种无轨电车供电控制方法和供电系统。该供电控制方法为：当线网电压U满足：U≥U1时，DCDC输入端电压闭环控制，输出端电压闭环控制；当U<U1时，DCDC输入端电压闭环控制，输出端电压开环控制，输出端电压跟随动力电池的电压；其中，U1大于线网满足整车要求时的临界电压值。该供电系统包括DCDC模块，该DCDC模块包括至少两个逆变单元，每个逆变单元对应设置一个变压器和一个整流单元，逆变单元、变压器和整流单元依次连接，逆变单元的输入端并联，整流单元的输出端串联。根据线网电压所处的范围对DCDC输入端电压和DCDC输出端电压的闭环或者开环控制，能够有效将DCDC输入端电压稳定在一定的区间内，使高压电气系统工作在高效区内。

主权项

一种无轨电车供电控制方法，其特征在于，直流线网通过DCDC连接动力电池，动力电池输出连接负载，所述控制方法为：当线网电压U满足：U≥U1时，DCDC输入端电压闭环控制，DCDC输出端电压闭环控制，DCDC输出端电流闭环控制；当线网电压U满足：U<U1时，DCDC输入端电压闭环控制，DCDC输出端电压开环控制，DCDC输出端电压跟随动力电池的电压；其中，U1大于线网满足整车要求时的临界电压值。