车辆用隔振装置

摘要

本发明提供一种车辆用隔振装置。该隔振装置能够降低驱动器的驱动电力。该车辆用隔振装置包括：杆（11），其一端部（12）固定在发动机（1）上，另一端部（13）固定在车体上；惯性块（15），其支承在上述杆上；驱动器（17），其用于使上述惯性块在上述杆的轴向上往返运动；电力控制部件（26），其用于驱动上述驱动器；蓄电部件（26），其用于向上述电力控制部件供给电力；其中，在上述驱动器非驱动时，上述电力控制部件将上述惯性块的振动转换为电力并充到上述蓄电部件中。

主权项

一种车辆用隔振装置，其包括：杆，其一端部固定在发动机上，其另一端部固定在车体上；惯性块，其支承在上述杆上；驱动器，其用于使上述惯性块在上述杆的轴向上往返运动；电力控制部件，其用于驱动上述驱动器；蓄电部件，其用于向上述电力控制部件供给电力；其中，在上述驱动器非驱动时，上述电力控制部件将上述惯性块的振动转换为电力并充到上述蓄电部件中，该车辆用隔振装置还包括：振动检测部件，其用于检测上述杆的轴向上的振动；上述振动检测部件与上述电力控制部件和上述蓄电部件一同安装在基板上，并安装在上述杆上。