发明名称 |
三轮平板货车发动机水循环冷却系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种三轮平板货车发动机水循环冷却系统,包括水泵、散热器和副水箱,所述发动机的出水口通过管道与散热器的进水管连通,发动机的进水口通过管道与散热器的出水管连通,散热器和发动机内的水循环管路构成冷却水循环系统,所述水泵与冷却水循环系统连通,用于为冷却水循环系统提供动力;所述副水箱的出水管通过管道与水循环系统连通,用于为水循环系统补水;副水箱的进气管与水循环系统连通,水循环系统产生的高温气体进入副水箱内并通过副水箱顶部的排气管排出。当发动机和散热器中的循环水量不足时,可以通过副水箱进行补水,同时水循环过程中产生的高温气体也可以通过副水箱的排气管排出,这样就保证了水循环系统的散热效果。 |
申请公布号 |
CN204312182U |
申请公布日期 |
2015.05.06 |
申请号 |
CN201420822706.1 |
申请日期 |
2014.12.23 |
申请人 |
重庆万虎机电有限责任公司 |
发明人 |
李亮 |
分类号 |
F01P3/20(2006.01)I;F01P11/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01P3/20(2006.01)I |
代理机构 |
重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 |
代理人 |
李晓兵;李玉盛 |
主权项 |
一种三轮平板货车发动机水循环冷却系统,包括水泵和散热器,所述发动机机体内设置有水循环管路,水循环管路包括位于发动机机体上的冷却水进水口和冷却水出水口,所述冷却水出水口通过管道与散热器的进水管连通,冷却水进水口通过管道与散热器的出水管连通,散热器和发动机内的水循环管路构成冷却水循环系统,所述水泵与冷却水循环系统连通,用于为冷却水循环系统提供动力;其特征在于,还包括副水箱,所述副水箱上设置有出水管、进气管和排气管,排气管位于副水箱的顶部,所述副水箱的出水管通过管道与水循环系统连通,用于为水循环系统补水;副水箱的进气管与水循环系统连通,水循环系统产生的高温气体进入副水箱内并通过副水箱顶部的排气管排出。 |
地址 |
402283 重庆市江津区珞璜工业园B区 |