一种汽车防侧翻系统及控制方法

摘要

一种汽车防侧翻系统及控制方法，一种车防侧翻系统，包括车架、第一悬架、第二悬架；所述第一悬架、第二悬架分别通过减震弹簧同车架连接；所述第一悬架、第二悬架分别刚性连接第一车轮和第二车轮，还包括第一直线电机，连接在车架和第一悬架之间；第二直线电机，连接在车架和第二悬架之间；第一传感器和第二传感器分别设置在车架下方；第三传感器,设置在车架下方；第一控制器，用于接收第一传感器发送的距离信号，并向第一直线电机发送移动信号；第二控制器，用于接收第二传感器发送的距离信号，并向第二直线电机发送移动信号；第三控制器，用于接收第三传感器发送的倾斜角度值，并同时向第一直线电机和第二直线电机发送移动信号。

主权项

一种车防侧翻系统;包括车架、第一悬架、第二悬架；所述第一悬架、第二悬架分别通过减震弹簧同车架连接；所述第一悬架、第二悬架分别刚性连接第一车轮和第二车轮，其特征在于在于，还包括第一直线电机，连接在车架和第一悬架之间，用于调节车架和第一悬架之间间距；第二直线电机，连接在车架和第二悬架之间，用于调节车架和第二悬架之间间距；第一传感器和第二传感器分别设置在车架下方，分别用于检测第一悬架、第二悬架同车架之间距离；第三传感器, 设置在车架下方,用于检测车架的侧向倾斜角度；第一控制器，用于接收第一传感器发送的距离信号，并向第一直线电机发送移动距离信号；第二控制器，用于接收第二传感器发送的距离信号，并向第二直线电机发送移动距离信号；第三控制器，用于接收第三传感器发送的倾斜角度值，并同时向第一直线电机和第二直线电机发送移动距离信号。