发明名称 |
一种电动轮自卸车前车架组装工装及组装方法 |
摘要 |
本发明公开了一种电动轮自卸车前车架组装工装及方法,涉及电动轮自卸车领域。电动轮自卸车前车架组装工装包括前部组件组装安装工装和前车架组装安装工装;前部组件组装安装工装包括前部纵梁座、前部筋板座、平梁座体、第二凸耳座和连接板固定板。前车架组装安装工装包括底座、平梁座、横梁座、中间梁座、轴定位座及铰接座支架。组装方法包括对前部组件的组装方法和对前车架进行组装的方法。本发明的工装和方法,由于利用前部组件组装安装工装和前车架组装安装工装对前车架前部组件进行定位和固定,因此,前车架的组装精度高,焊接时也不容易变形。 |
申请公布号 |
CN104588948A |
申请公布日期 |
2015.05.06 |
申请号 |
CN201410751810.0 |
申请日期 |
2014.12.10 |
申请人 |
广州电力机车有限公司 |
发明人 |
郭世均 |
分类号 |
B23K37/04(2006.01)I |
主分类号 |
B23K37/04(2006.01)I |
代理机构 |
广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 |
代理人 |
刘各慧 |
主权项 |
一种电动轮自卸车前车架组装工装,其特征在于:包括前部组件组装安装工装和前车架组装安装工装; 前部组件组装安装工装包括前部纵梁座、前部筋板座、平梁座体及第二凸耳座;所述的前部纵梁座包括前部承载部座、弯折部座、连接梁及弯折限位板,前部承载部座的前端部内侧设有第一定位孔,前部承载部座的中部设有第二定位孔,弯折部座连接在前部承载部座后端,连接梁连接在两相互平行的前部承载部座之间,弯折限位板连接在前部承载部座和弯折部座之间;前部筋板座连接在前部承载部座上,前部筋板座上设有第三定位孔;平梁座体位于两前部承载部座之间,且位于前部纵梁座的后端,在平梁座体上设有第四定位孔;在第二凸耳座上设有第五定位孔;前车架组装安装工装包括底座,在底座上依次设有平梁座、横梁座、中间梁座、轴定位座及铰接座支架;在平梁座上设有第一销孔和第一固定孔;在横梁座上设有第二固定孔;所述的中间梁座包括前悬臂支架和设在前悬臂支架上的中间梁支架,在前悬臂支架上设有第三固定孔,在中间梁支架上设有第三销孔;在铰接座支架上设有第五固定孔;在平梁座和轴定位座上设有定位块。 |
地址 |
510850 广东省广州市花都区山前旅游大道西18号 |