| 发明名称 | 用于调节车辆的安全气囊的填充的方法和设备以及安全气囊系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于调节车辆的安全气囊的填充的方法。所述方法(300)包括以下步骤：在气体的主容积以第一气体质量流量从气体发生器(108)通过阀(200)流入空气袋(106)中之后关闭所述安全气囊的气体发生器(108)的连接到至所述安全气囊的空气袋(106)的接口上的阀(200)；并且打开所述阀(200)，以便使所述气体的剩余容积以第二气体质量流量(214)从所述气体发生器(108)通过所述阀(200)导入所述空气袋(106)中，其中，所述第二气体质量流量(214)小于所述第一气体质量流量。 | ||
| 申请公布号 | CN104590197A | 申请公布日期 | 2015.05.06 |
| 申请号 | CN201410654218.9 | 申请日期 | 2014.08.19 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | J·科拉特舍克;H·弗赖恩施泰因;G·A·德阿黛塔 |
| 分类号 | B60R21/26(2011.01)I | 主分类号 | B60R21/26(2011.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 郭毅 |
| 主权项 | 一种用于调节车辆(100)的安全气囊(104)的填充的方法(300)，其中，所述方法(300)具有以下步骤：在气体的主容积以第一气体质量流量从气体发生器(108)通过阀(200)流入空气袋(106)中之后关闭(304)所述安全气囊(104)的气体发生器(108)的布置在至所述安全气囊(104)的空气袋(106)的接口上的阀(200)；并且打开(308)所述阀(200)，以便使所述气体的剩余容积以第二气体质量流量(214)从所述气体发生器(108)通过所述阀(200)导入所述空气袋(106)中，其中，所述第二气体质量流量(214)小于所述第一气体质量流量。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||