发明名称 船舶
摘要 本实用新型提供了一种船舶,其包括主船体和位于主船体底部的双层船底,所述双层船底包括:间隔设置的船底外板和船底内板,所述船底外板的内表面沿纵向间隔排列设置多个肋骨,在所述船底外板与所述船底内板之间还设置有多个横向设置的强框,多个强框沿纵向间隔排列,相邻的两个肋骨之间的间距为一个肋距,相邻两个强框之间相隔两个肋距。本实用新型的双层船底相隔两个肋距设一强框,大大降低纵骨骨材剖面模数。且该双层底结构总纵强度较为富裕,在满足总纵强度前提下,大大降低纵骨尺寸,节约大量钢材重量,提高双层底空间利用空间。
申请公布号 CN204310011U 申请公布日期 2015.05.06
申请号 CN201420677890.5 申请日期 2014.11.13
申请人 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 发明人 胡安康;孙建;龚英弢;蒋玮;沈晓明;冯峰;刘永胜;施雷;张浩;林一;李新;魏亮;周炳焕
分类号 B63B3/62(2006.01)I 主分类号 B63B3/62(2006.01)I
代理机构 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 代理人 刘抗美;刘耿
主权项 一种船舶,包括主船体和位于主船体底部的双层船底,其特征在于,所述双层船底包括:间隔设置的船底外板和船底内板,所述船底外板的内表面沿纵向间隔排列设置多个肋骨,在所述船底外板与所述船底内板之间还设置有多个横向设置的强框,多个强框沿纵向间隔排列,相邻的两个肋骨之间的间距为一个肋距,相邻两个强框之间相隔两个肋距。
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