一种汽车点烟器复位时间及拔出力测试装置

摘要

本发明涉及一种汽车点烟器复位时间及拔出力测试装置，包括检测箱，检测箱上设置有拔出力测试单元、复位时间测试单元；拔出力测试单元包括设置于检测台上端的检测架，检测架上设置有依次连接的驱动汽缸、力传感器、第一夹爪，检测箱上表面对应设置有第二夹爪，点烟器两端分别被第一夹爪与第二夹爪夹持，力传感器与控制单元电连接，驱动汽缸驱动第一夹爪并拉动点烟器且被力传感器感应；其中，驱动气缸气源压力为0-0.6MPa，直径为100-160mm，驱动气缸缸筒和端盖材料为铝合金。本发明汽车点烟器复位时间及拔出力测试装置检测范围较广、检测效率高、设备轻便、节约能源。

主权项

一种汽车点烟器复位时间及拔出力测试装置，包括检测箱，其特征在于，所述检测箱上设置有拔出力测试单元、复位时间测试单元；所述拔出力测试单元包括设置于检测台上端的检测架，检测架上设置有依次连接的驱动汽缸、力传感器、第一夹爪，检测箱上表面对应设置有第二夹爪，点烟器两端分别被第一夹爪与第二夹爪夹持，所述力传感器与控制单元电连接，驱动汽缸驱动第一夹爪并拉动点烟器且被力传感器感应；其中，所述驱动气缸气源压力为0‑0.6MPa，直径为100‑160mm，所述驱动气缸缸筒和端盖材料为铝合金，所述的铝合金由以下重量百分比的成分组成：Si：0.2‑0.5％，Fe：0.3‑0.6％，Cu：4.5‑6.0％，Mn：1.2‑2.5％，Mg：2.2‑3.8％，Cr：0.1‑0.2％，Zn：0.1‑0.2％，Ti：0.06‑0.12％，Sc：0.03‑0.04％，余量为Al以及不可避免的杂质元素。