发明名称 一种铁路列车智能操纵优化控制系统
摘要 本发明公开了一种铁路列车智能操纵优化控制系统,包括与列车运行控制系统车载设备相连接的信息传输与隔离装置、智能操纵优化控制器、人机交互单元和继电器阵列。本发明提供一种铁路列车智能操纵优化控制系统,根据列车运行控制系统车载设备、列车微机网络控制系统等提供的数据信息和列车参数信息,通过智能操纵优化控制器基于列车运行交路信息和列车性能参数等完成优化计算,规划目标控制曲线,系统自动控制功能实现目标曲线的自动跟踪运行。当系统持续偏离运行轨迹时,系统还可以启用自学功能,学当次实际运行参数,用于优化规划行程的更新。
申请公布号 CN104590333A 申请公布日期 2015.05.06
申请号 CN201410764622.1 申请日期 2014.12.11
申请人 中国北车集团大连机车研究所有限公司 发明人 杨英;黄晋;于明东;赵曦滨;刘莹;杨磊;柯学;张立明;任育琦
分类号 B61L27/04(2006.01)I 主分类号 B61L27/04(2006.01)I
代理机构 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人 姜玉蓉;李洪福
主权项 一种铁路列车智能操纵优化控制系统,该系统与司机控制器、列车微机网络控制系统和对列车工作进行监控的列车控制系统进行数据通信,其特征在于包括:与列车运行控制系统车载设备相连接的信息传输与隔离装置、智能操纵优化控制器、人机交互单元和继电器阵列;所述信息传输与隔离装置接收列车运行控制系统车载设备传送的设定的列车线路数据信息、列车编组信息、算法控制参数信息和列车当前的实时运行状况信息,并将接收到的信息传送至智能操纵优化控制器;所述智能操纵优化控制器接收所述信息传输与隔离装置和列车微机网络控制系统传送的数据信息,监听司机控制器操纵手柄位信息,根据接收到的数据信息和其内置的列车运行时刻表、列车车辆特性参数信息,提取列车当次运行交路信息和点单信息,基于运行交路信息和列车性能参数进行优化计算,规划出列车运行目标曲线,所述智能操纵优化控制器在行车过程中自动对列车运行目标曲线进行跟踪,当列车实际的运行轨迹持续偏离列车运行目标曲线时,智能操纵优化控制器自动学习当次列车的实际运行参数,对列车运行目标曲线重新计算并进行更新;所述智能操纵优化控制器驱动继电器阵列的工作:自动操纵时断开司机控制器与列车控制系统的连接,将智能操纵优化控制器与列车控制系统相连接进行数据通信,智能操纵优化控制器向列车控制系统发送优化的机车操纵指令;所述人机交互单元与智能操纵优化控制器相连接进行数据通信,机车乘务员通过人机交互单元将对列车的操纵指令信息进行交互输入和确认,运行中所述人机交互单元显示相关运行信息。
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