利用钢管平联解决吊杆横梁安装稳定性施工方法

摘要

利用钢管平联解决吊杆横梁安装稳定性施工方法，是悬吊桥面系吊杆横梁在安装过程中侧向自由度处于无约束状态。吊杆横梁由于本身侧向刚度不足、吊装中吊点转换、风荷载及温度等因素影响很容易产生侧弯变形。利用钢管平联解决吊杆横梁安装稳定性施工方法中吊杆横梁安装提供了侧向约束，避免了由于上述原因给安装吊杆横梁带来质量和安全上的诸多问题。本发明节省了大量投资并且施工的桥梁质量有保障，施工安全性高。具有良好的经济效益和社会效益。

主权项

利用钢管平联解决吊杆横梁安装稳定性施工方法，其特征在于包括下列步骤：一、连接板施工（一）下平联钢管连接板施工，在吊杆横梁隔板（1）下端所设定的下平联钢管连接处采用水钻钻孔，避免因钻孔时振动使混凝土松散，影响锚点的强度，钻孔后清孔，采用螺杆通过钻孔将两片连接板（4）夹固在隔板（1）两侧并注入植筋胶加固，两片连接板（4）间焊接一片连接下平联钢管（2）的水平向钢板（3）；（二）上平联钢管连接板施工，在吊杆横梁上端的拱间横梁处采用预埋植筋连接板（6），预埋植筋连接板（6）螺栓连接上平联钢管（5）的水平向钢板；二、上平联施工（一）起吊横梁：采用跨外双机抬吊法吊装横梁，吊车钢丝绳要设置为最短，避免吊装中横梁倾斜，离开地面后要静置5分钟，观察整体稳定情况，然后缓慢的起吊横梁至容易穿索的高度；（二）穿索：采用卷扬机将吊杆穿入索孔并拉紧吊杆，索孔使用木楔打紧，在下一道工序中随横梁起落木楔及时跟进，木楔的使用解决了吊杆横梁重心高于吊点造成侧倾的问题；（三）吊杆横梁空中定位：这是吊杆横梁施工重要的一步，吊车抬起横梁到高于设计高度5cm的位置，拧紧外侧两根吊杆的球形螺母，徐徐落下吊钩，使外侧吊杆受力，吊杆横梁自然下垂，这时测量吊杆横梁顶面标高，记下高程误差，精确调整吊车吊杆角度使吊车吊点在吊索铅垂线上，沿吊索铅垂线方向起落吊钩，按高程误差调整球形螺母，最终使吊杆横梁顶面标高控制在2cm以内，吊车少许起钩，使吊杆横梁重量由外侧吊杆和吊车共同承担，四点受力均匀，解决对吊杆横梁进行侧向约束这一施工阶段吊杆横梁由于吊点转换带来的侧弯问题，此时可以认为吊杆横梁在空中的位置准确，可以上平联施工取代吊车对横梁进行侧向约束；（四）焊接上平联钢管：上一步完成后立即牢固地焊接钢管，并在跨中一端采用栓接以释放钢管温度应力，完成单孔上平联施工；（五）单孔上平联施工完成后，采用五道钢丝绳从拱间横梁顶部预埋筋开始，逐个将吊杆横梁串在一起，直到下一个拱间横梁，增加吊杆横梁整体稳定性； 三、下平联施工（一）调整横梁垂直度：上平联后有部分横梁吊点垂直度大于1º，有部分横梁上翼缘出现侧弯，此时应用千斤顶和手拉葫芦对横梁垂直度进行调整，方法是根据横梁变形特征，分别制定顶推和对拉方案，上翼缘侧弯可将中心处两侧焊口割开，施加顶力后再焊接上，侧倾可通过手拉葫芦一端挂于地锚另一端挂于隔板连接板上，对横梁底部进行拉动，也可在需要的最佳位置打孔挂手拉葫芦；（二）焊接下平联钢管：如上平联钢管要求及时性与牢固性，并在跨中一端采用栓接以释放钢管温度应力，完成下平联施工； 四、张拉内侧吊杆按照监控单位给定的内侧吊杆张拉力张拉内侧吊杆，在这一时间段张拉内侧吊杆解决了由于四个吊点不共线带来横梁的侧弯问题；五、张拉N2钢束安装中心四块桥面板张拉N2至100%，安装中心四块桥面板，安装时横梁两侧不平衡力不超过一块桥面板；六、张拉N4至50% ，采用单端两侧非对称张拉然后补拉的方法张拉双束N4 ；七、第一次张拉系杆；八、安装剩余桥面板张拉N4至100%；九、浇筑湿接缝张拉N1至100%；十、拆除平联在N1钢束张拉完成后在横梁底部搭设脚手架，在桥面板湿接缝螺栓孔处引出8号线与钢管相连，然后使用气焊割除连接板，两端使用葫芦慢慢放下钢管，湿接缝模板也一并拆除，拆除钢管的顺序按监控单位意见执行。