发明名称 |
汽车盖板的制造工艺 |
摘要 |
本发明提供一种汽车盖板的制造工艺,材料铺放:取面料平铺在网链上,定位、打钉;取PP粉煤灰板材平放在另一个网链的指定位置上,无需打钉固定;采用挡料器在四周挡拌料的外形边缘;烘温软化:将网链上铺设好的PP粉煤灰板材送入烘箱内进行烘温软化,烘温温度为200-400℃,烘温时间为85-105s;单动垃延模压边圈行程:行程的大小确保板料放在压边圈上不会搭在拉延凸模上,且高出凸模型面10-20mm;单动拉延模压边圈顶起时,压边圈导滑面有效接触面积大于50-80mm;上下模导向采用导板导向,开始拉延前导入最少50mm;本发明涉及的这种汽车盖板的制造工艺,使盖板刚性均匀,不容易发生早期破坏。 |
申请公布号 |
CN104588529A |
申请公布日期 |
2015.05.06 |
申请号 |
CN201510045756.2 |
申请日期 |
2015.01.29 |
申请人 |
柳州市俊杰汽配制造有限公司 |
发明人 |
王俊杰 |
分类号 |
B21D53/88(2006.01)I |
主分类号 |
B21D53/88(2006.01)I |
代理机构 |
北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 |
代理人 |
高玉滨 |
主权项 |
汽车盖板的制造工艺,其特征是:其工艺步骤如下:(1)材料铺放:取面料平铺在网链上,定位、打钉;取PP粉煤灰板材平放在另一个网链的指定位置上,无需打钉固定;采用挡料器在四周挡拌料的外形边缘;(2)烘温软化:将网链上铺设好的PP粉煤灰板材送入烘箱内进行烘温软化,烘温温度为200‑400℃,烘温时间为85‑105s;(3)单动垃延模压边圈行程:行程的大小确保板料放在压边圈上不会搭在拉延凸模上,且高出凸模型面10‑20mm;单动拉延模压边圈顶起时,压边圈导滑面有效接触面积大于50‑80mm;上下模导向采用导板导向,开始拉延前导入最少50mm;(4)冷压成型:将烘好的PP粉煤灰板材由网链输送到模具型腔内,然后将步骤(1)定位、打钉的面料由网链输送到PP粉煤灰板材上方,最后压制成型得到半成品,成型压力12‑15MPa,成型时间为40‑50s;(5)成型带冲切:取步骤(3)所得半成品成型过程中冲切掉边缘余料,即得成品汽车盖板。 |
地址 |
545000 广西壮族自治区柳州市柳南区柳邕路新翔小区二区5-7号 |