卡车驾驶室前悬置机构

摘要

本发明提供了卡车驾驶室前悬置机构，属于汽车技术领域。它解决了现有的卡车驾驶室翻转时易卡死的问题。本卡车驾驶室前悬置机构，包括翻转杆以及两个摆臂，翻转杆两端还分别设置有一固定底座，悬置机构还包括两根分设于翻转杆两端的连接轴，翻转杆端部具有空腔，连接轴的内端插入空腔内且连接轴的内端与空腔之间设置有关节轴承，连接轴外端的外侧壁上具有呈环形的凹槽一，凹槽一的两侧壁分别具有导向面，固定底座套设于凹槽一处，固定底座上与导向面位置对应处分别具有倾斜面，倾斜面与导向面一一对应地抵靠。本卡车驾驶室前悬置机构具有工作稳定性高的优点。

主权项

卡车驾驶室前悬置机构，包括水平设置的翻转杆(2)以及两个分别连接于翻转杆(2)两端侧部的摆臂(1)，所述的翻转杆(2)两端还分别设置有一固定底座(3)，其特征在于，所述的悬置机构还包括两根分设于上述翻转杆(2)两端且与翻转杆(2)同轴设置的连接轴(4)，所述的翻转杆(2)两端端部分别具有一空腔(21)，上述连接轴(4)的内端插入空腔(21)内且连接轴(4)的内端外侧与上述空腔(21)侧壁之间设置有关节轴承(5)，所述的连接轴(4)的外端伸出翻转杆(2)且该连接轴(4)外端的外侧壁上具有与连接轴(4)同轴设置的呈环形的凹槽一(41)，所述的凹槽一(41)的两侧壁分别具有向凹槽一(41)底部方向倾斜的导向面(42)，上述固定底座(3)套设于连接轴(4)的外侧且位于上述凹槽一(41)处，所述的固定底座(3)上与上述导向面(42)位置对应处分别具有与导向面(42)倾斜方向相一致的倾斜面(31)，所述的倾斜面(31)与上述导向面(42)一一对应地抵靠。