发动机可调节冷却系统

摘要

本发明涉及发动机领域，具体涉及一种发动机可调节冷却系统，包括冷却主循环管路；所述冷却主循环管路包括依次连通的主路节温器、发动机散热器、主路水泵、机油冷却器、发动机汽缸体和汽缸盖；所述主循环管路上设有冷车循环支路，所述冷车循环支路一端与所述主路节温器连接，另一端与所述发动机散热器的出水口一端连接；所述主路节温器可根据冷却水温度实时地分配冷却水在所述冷却主循环管路和冷车循环支路中的流量。本发明能够通过可调节冷却系统合理分配冷却水，对整车进行精确的实时“热管理”，在发动机尽快地达到正常工作温度的同时，实现发动机冷机状态快速热车，提高发动机机械效率，达到节能减排的之目的。

主权项

一种发动机可调节冷却系统，其特征在于，包括冷却主循环管路；所述冷却主循环管路包括依次连通的主路节温器、发动机散热器、主路水泵、机油冷却器、发动机汽缸体和汽缸盖；所述主循环管路上设有冷车循环支路，所述冷车循环支路一端与所述主路节温器连接，另一端与所述发动机散热器的出水口一端连接；所述主路节温器可根据冷却水温度实时地分配冷却水在所述冷却主循环管路和冷车循环支路中的流量。