发明名称 跨坐型车辆;SADDLE RIDING TYPE VEHICLE
摘要 提供一种连动煞车系统的构成,即使是在前轮煞车及后轮煞车的两方都采用碟式煞车之构成中,相对于操作力,也能够得到效率良好且符合设计的制动力。机车(1),具备:右煞车杆(50);左煞车杆(60);平衡器(70),其将输入至左煞车杆(60)上之操作力分配至前轮煞车装置(30)和后轮煞车装置(40);以及,连动拉索(75),其用以将藉由平衡器(70)所分配到的操作力传送至前轮煞车装置(30)。前轮煞车装置(30),具有:主缸(52),其与右煞车杆(50)一同设置在把手(12)的左右侧的一方;以及,前轮煞车(31)。后轮煞车装置(40),具有:主缸(62),其与左煞车杆(60)一同设置在把手(12)的左右侧的另一方;以及,后轮煞车(41)。; a left brake lever (60); an equalizer (70) that distributes operation force input to the left brake lever (60) between a front wheel brake device (30) and a rear wheel brake device (40); and an interlocking wire (75) that transmits the operation force distributed at the equalizer (70) to the front wheel brake device (30). The front wheel brake device (30) has a master cylinder (52) provided on one of the left handle(12L) and the right handle(12R) together with the right brake lever (50), and a front wheel brake (31). The rear wheel brake device (40) has a master cylinder (62) provided on the other of the left handle(12L) and the right handle(12R) together with the left brake lever (60), and the rear wheel brake (41).
申请公布号 TW201515924 申请公布日期 2015.05.01
申请号 TW103119756 申请日期 2014.06.06
申请人 山叶发动机股份有限公司 YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA 发明人 伏见孝信 FUSHIMI, TAKANOBU
分类号 B62L3/08(2006.01);B62L3/02(2006.01) 主分类号 B62L3/08(2006.01)
代理机构 代理人 蔡坤财李世章
主权项
地址 日本 JP