发明名称 |
跨坐型车辆;SADDLE RIDING TYPE VEHICLE |
摘要 |
提供一种连动煞车系统的构成,即使是在前轮煞车及后轮煞车的两方都采用碟式煞车之构成中,相对于操作力,也能够得到效率良好且符合设计的制动力。机车(1),具备:右煞车杆(50);左煞车杆(60);平衡器(70),其将输入至左煞车杆(60)上之操作力分配至前轮煞车装置(30)和后轮煞车装置(40);以及,连动拉索(75),其用以将藉由平衡器(70)所分配到的操作力传送至前轮煞车装置(30)。前轮煞车装置(30),具有:主缸(52),其与右煞车杆(50)一同设置在把手(12)的左右侧的一方;以及,前轮煞车(31)。后轮煞车装置(40),具有:主缸(62),其与左煞车杆(60)一同设置在把手(12)的左右侧的另一方;以及,后轮煞车(41)。; a left brake lever (60); an equalizer (70) that distributes operation force input to the left brake lever (60) between a front wheel brake device (30) and a rear wheel brake device (40); and an interlocking wire (75) that transmits the operation force distributed at the equalizer (70) to the front wheel brake device (30). The front wheel brake device (30) has a master cylinder (52) provided on one of the left handle(12L) and the right handle(12R) together with the right brake lever (50), and a front wheel brake (31). The rear wheel brake device (40) has a master cylinder (62) provided on the other of the left handle(12L) and the right handle(12R) together with the left brake lever (60), and the rear wheel brake (41). |
申请公布号 |
TW201515924 |
申请公布日期 |
2015.05.01 |
申请号 |
TW103119756 |
申请日期 |
2014.06.06 |
申请人 |
山叶发动机股份有限公司 YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA |
发明人 |
伏见孝信 FUSHIMI, TAKANOBU |
分类号 |
B62L3/08(2006.01);B62L3/02(2006.01) |
主分类号 |
B62L3/08(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
蔡坤财李世章 |
主权项 |
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地址 |
日本 JP |