Portalachse

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf eine Portalachse für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Omnibusse, mit einem Achsträger 1, der an seinen beiden Enden jeweils mit einem Portalgehäuse 2 verbunden ist, das mit Federträgerkonsolen 4 ausgebildet ist, die zwei in vertikalem Abstand 12 zueinander ausgebildete Verbindungsansätze 9, 9‘aufweisen. Dabei ist an den Verbindungsansätzen 9, 9‘jeder Federträgerkonsole 4 ein sich annähernd horizontal C-förmig erstreckender Federträgerarm 6 mit seinem einen Ende befestigbar. Das andere Ende des Federträgerarms 6 ist über ein Federungs- und/oder Dämpfungselement 7, 8 an dem Fahrzeug befestigbar. Die Verbindungsansätze 9, 9‘sind in Längserstreckungsrichtung 10 des Achsträgers 1 um einen bestimmten Abstand 18 zueinander versetzt, sich annähernd vertikal erstreckend ausgebildet, wobei der Verbindungsansatz 9‘, der dem Ende des Federträgerarms 6 am Federungs- und/oder Dämpfungselement 7, 8 näher ist, der untere Verbindungsansatz 9‘ist.