| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Mehr-Punkt-Lenker für das Fahrwerk eines Kraftfahrzeuges, welcher zwei fahrzeugseitige Gelenkpunkte (A, B) und einen radseitigen Gelenkpunkt (C) für ein Traggelenk (4) aufweist und als Blechformteil ausgebildet ist, wobei der radseitige Gelenkpunkt (C) eine definierte Winkelposition (α) zu den fahrzeugseitigen Gelenkpunkten (A, B) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass der Lenker (1) im Bereich des radseitigen Gelenkpunktes (C) eine Befestigungsfläche für mindestens zwei unterschiedliche Winkelpositionen (C, C’) des Traggelenks (4) aufweist. |
