一种整体式车身侧围骨架

摘要

一种新型左右对称的整体式车身侧围骨架，通过整体冲压后将两个对称面通过点焊在一起形成一整体，并在内部空腔内充填防火隔热的发泡材料；骨架包括连接成一整体的A柱、前支撑梁、门槛梁及C柱；所述A柱由两个单面弧度钢板冲压后拼接点焊制成，截面呈非对称“8”字形结构，上端面L形用来通过钣金胶与车顶相连接，下端面L形用来卡接胶条与车门密封；前支撑梁与A柱为一整体冲压件。本发明相比于同类型产品减重在25%—30%左右，对焊接设备及人员没有过高要求，可轻松实现批量焊接生产。

主权项

一种整体式车身侧围骨架，其特征在于骨架通过整体冲压后将两个对称面通过点焊在一起形成一整体，并在内部空腔内充填防火隔热的发泡材料；所述骨架包括连接成一整体的A柱、前支撑梁、门槛梁及C柱；所述A柱由两个单面弧度钢板冲压后拼接点焊制成，截面呈非对称“8”字形结构，其上端面L形用来通过钣金胶与车顶相连接，下端面L形用来卡接胶条与车门密封；所述前支撑梁与A柱为一整体冲压件，其截面形状结构与外门板结构及密封胶条配合用于前机舱密封及翼子板和车门铰链的安装；所述门槛梁为单独折弯件，通过工装夹具与前支撑梁和C柱焊接为一体，其截面形状结构与外门板结构及密封胶条相配合；所述C柱作为后支撑梁与A柱为一整体冲压件，其中部通过焊接加强铁板用于安装门锁机构，C柱后端的安装横梁与A柱延伸骨架形成三角窗。