发明名称 车辆用进气导管
摘要 本发明的车辆用进气导管以在多孔质件和导管主体之间不产生间隙的方式将多孔质件安装在设置部。设置部(3)设置于导管主体(2)的周壁部的平面部(6),在设置部(3)设置有开口部(4),将多孔质件(5)从导管主体(2)的外侧覆盖开口部(4)而配置在设置部(3),在将具有与开口部(4)对应的通孔部(16)的盖子(4)以覆盖配置于设置部(3)的多孔质件(5)的方式安装在设置部(3)时,将钩形部(15)嵌入到安装孔部(18),从而,以在沿着隔壁部(14)的环状的方向上普遍遍布的方式分散配置的卡止部(14)和盖子(4)彼此结合。也可以将安装孔部(18)设置在导管主体(2)侧,将卡止部(14)及钩形部(15)设置在盖子(4)侧,也可以通过超声波焊接、振动焊接、热焊接、粘接剂等将盖子(4)与隔壁部(14)接合。
申请公布号 CN104583574A 申请公布日期 2015.04.29
申请号 CN201380044531.4 申请日期 2013.09.12
申请人 株式会社宝登 发明人 野口法雄;藤本佑树
分类号 F02M35/12(2006.01)I 主分类号 F02M35/12(2006.01)I
代理机构 北京华夏博通专利事务所(普通合伙) 11264 代理人 刘俊
主权项 一种车辆用进气导管,具备:形成为中空的方管形状的导管主体;在导管主体的周壁部以在通过导管主体内部的空气的流动方向上弯曲的方式而设置的曲面形状的设置部;以贯通导管主体内外的方式形成于设置部的开口部;以从导管主体的外侧覆盖开口部的方式配置于设置部的多孔质件;以及具有使得能够从导管主体的外部向开口部通气的通孔部的盖子,通过将盖子以覆盖配置于设置部的多孔质件的方式安装在设置部,从而,多孔质件被盖子和设置部夹着支撑,该车辆用进气导管的特征在于,在设置部,隔壁部向盖子侧突出,并且形成为包围开口部的环状,在隔壁部,将具有钩形部的多个卡止部以在沿着隔壁部的环状的方向上普遍遍布的方式分散配置并且彼此平行地从隔壁部向盖子侧突出地设置,在盖子的周缘部设置有个数与卡止部对应的安装孔部,在将盖子以覆盖配置于设置部的多孔质件的方式安装在设置部时,将卡止部和钩形部嵌入到安装孔部,将钩形部固定于安装孔部,从而盖子与导管主体结合。
地址 日本广岛县广岛市西区横川新町1番8号