发明名称 |
一种扭转刚度可调的汽车后扭转梁结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种扭转刚度可调的汽车后扭转梁结构,包括扭转梁本体,设置在扭转梁本体上的稳定杆;所述稳定杆与扭转梁本体为分体结构,稳定杆通过螺栓固定在扭转梁本体上。所述扭转梁本体上对称设置有两个第一连接法兰,所述稳定杆的两端各设置有一个与第一连接法兰相适配的第二连接法兰,第一连接法兰与第二连接法兰螺栓固定连接。还设置有连接杆,连接杆的一端焊接固定在扭转梁本体上,另一端与第一连接法兰固定连接。本实用新型可以在扭转梁上快速更换不同尺寸的稳定杆,从而获得符合扭转梁刚度的最佳稳定杆尺寸,拆装方便,可规范应用于汽车后扭转梁领域。 |
申请公布号 |
CN204296397U |
申请公布日期 |
2015.04.29 |
申请号 |
CN201420692261.X |
申请日期 |
2014.11.18 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
刘胜;王小燕;陈克英 |
分类号 |
B60G21/055(2006.01)I |
主分类号 |
B60G21/055(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 |
代理人 |
杨大庆;叶绿林 |
主权项 |
一种扭转刚度可调的汽车后扭转梁结构,包括扭转梁本体(1),设置在扭转梁本体(1)上的稳定杆(2);其特征在于:所述稳定杆(2)与扭转梁本体(1)为分体结构,稳定杆(2)通过螺栓固定在扭转梁本体(1)上。 |
地址 |
241000 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |