| 摘要 |
<p>L'invention porte principalement sur un lanceur de démarreur pour moteur thermique de véhicule automobile comportant un porte-pignon (83) sur lequel est monté un pignon d'entraînement (32), un entraîneur (81) monté sur un arbre d'entraînement (33), caractérisé en ce qu'il comporte en outre un embrayage (82) à friction intercalé entre l'entraîneur (81) et le pignon d'entraînement (32) comprenant un élément de réaction (91) solidaire en rotation du pignon d'entraînement (32) et un élément de pression (92) solidaire en rotation de l'entraîneur (81), un ensemble de disques internes (931, 932) et externes (941-943) alternativement liés en rotation avec l'entraîneur (81) et le porte-pignon (83), ainsi qu'au moins un moyen élastique (96, 97) agencé de manière à assurer une transmission étagée du couple par l'embrayage (82) lorsque ledit embrayage (82) passe de l'état déverrouillé à l'état verrouillé, en sorte que le niveau de couple transmis par l'embrayage (82) présente au moins un seuil intermédiaire de passage de couple pour lequel une partie seulement des faces en vis-à-vis des disques internes (931, 932) et externes (941-943) sont en contact les unes avec les autres et un seuil final de passage de couple supérieur au seuil intermédiaire de passage de couple pour lequel toutes les faces en vis-à-vis des disques internes (931, 932) et externes (941-943) sont en contact les unes avec les autres.</p> |
