发明名称 | 一种临界交通状态参数的确定方法 | ||
摘要 | 本发明提供了一种临界交通状态参数的确定方法。现有城市道路临界交通状态参数的计算和设置大多依据人工经验,缺乏对不同道路状况和交通构成的考虑。本发明的基本思想是利用某路段获取的车道基本交通流参数,计算得到该路段在不同交通状态下的交通状态参数(速度和时间占有率值),建立交通状态参数的高斯混合模型,通过模型参数估计得到畅通状态和拥堵状态下的高斯模型参数,通过畅通状态和拥堵状态下的高斯模型累积概率密度函数计算得到临界交通状态值,并采用临界交通状态参数值进行该路段的交通状态判别。本发明弥补了原有人工经验设置参数的不足,有助于全面提升道路交通状态判别的准确性与针对性,提升交通管控水平的科学性。 | ||
申请公布号 | CN104574968A | 申请公布日期 | 2015.04.29 |
申请号 | CN201510025306.7 | 申请日期 | 2015.01.19 |
申请人 | 浙江大学 | 发明人 | 金盛;曲小波;刘美岐;王殿海;马东方;祁宏生 |
分类号 | G08G1/01(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/01(2006.01)I |
代理机构 | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人 | 王佳健 |
主权项 | 一种临界交通状态参数的确定方法,其特征在于该方法包括以下步骤:c1、检测并计算得到路段的交通流参数;c2、建立交通流参数的高斯混合模型并估计模型参数;c3、定义临界交通状态参数值;c4、计算得到临界交通状态参数值。 | ||
地址 | 310027 浙江省杭州市西湖区浙大路38号 |