一种汽车仪表盘定位座及其处理方法

摘要

本发明涉及一种汽车仪表盘定位座及其处理方法，包括呈圆筒状且具有敞口的座体，在座体上具有由安装孔及容纳腔相贯通构成的空腔且空腔的横截面呈8字形，在座体侧壁上倾斜开设有通孔，安装孔轴向贯通座体且在通孔端部具有一突出座体底部的凸台，在凸台上开设有导线孔，导线孔的孔径小于通孔的孔径，定位座是由改进的Cr12MoV钢加工而成，具体化学成分如下：C1.5-1.6％；Si0.05-0.2％；Mn0.15-0.3％；Cr11.5-12.3％；Mo0.15-0.35％；V0.3-0.5％；Ni≤0.2％；Cu≤0.2％；S≤0.02％；P≤0.02％；其余为Fe。该定位座结构简单，安装方便，性能好，使用寿命长。

主权项

一种汽车仪表盘定位座，包括呈圆筒状且具有敞口的座体，其特征在于，在座体上具有由安装孔及容纳腔相贯通构成的空腔且空腔的横截面呈8字形，在座体侧壁上倾斜开设有与容纳腔相通的通孔，所述安装孔轴向贯通座体且在通孔端部具有一突出座体底部的凸台，在凸台上开设有与通孔同轴心且相通的导线孔，所述导线孔的孔径小于通孔的孔径，其中该定位座是由改进后的高强度Cr12MoV钢加工而成，所述的改进后的高强度Cr12MoV钢由以下质量百分数的化学成分组成：C：1.50％‑1.60％；Si：0.05％‑0.20％；Mn：0.15％‑0.30％；Cr：11.50％‑12.30％；Mo：0.15％‑0.35％；V：0.30％‑0.50％；Ni≤0.20％；Cu≤0.20％；S≤0.020％；P≤0.020％；其余为Fe。