一种燃料电池汽车

摘要

本发明公开了一种燃料电池汽车，包括甲醇水制氢设备、燃料电池及汽车马达，甲醇水重整制氢设备包括甲醇水储存容器、原料输送装置、重整器及氢气纯化装置；重整器包括换热器、气化室、重整室及分离室，氢气纯化装置设置于分离室内；重整室下部及中部温度为300-420℃，重整室上部的温度为400-570℃；分离室内的温度设定为350-570℃，从分离室内的氢气纯化装置产气端得到氢气，该氢气经换热器后，供应给燃料电池；燃料电池，包括至少两个燃料电池组，用于氢气与氧气发生电化学反应产生电能，为汽车马达供电；汽车马达，用于驱动车轴旋转而使汽车行驶。本发明能使甲醇水原料转化为氢气的速率快、甲醇转化效率和利用率高、含氢气体纯化容易。

主权项

一种燃料电池汽车，其特征在于：包括甲醇水制氢设备、燃料电池及汽车马达，其中：甲醇水重整制氢设备，包括甲醇水储存容器、原料输送装置、重整器及氢气纯化装置；所述甲醇水储存容器内储存有液态的甲醇和水，所述原料输送装置用于将甲醇水储存容器中的甲醇和水输送至重整器；所述重整器包括换热器、气化室、重整室及分离室，所述氢气纯化装置设置于分离室内，分离室设置于重整室内的上部；所述甲醇水原料在换热器中换热后进入气化室汽化；汽化后的甲醇蒸汽及水蒸汽进入重整室，重整室内设有催化剂，重整室下部及中部温度为300‑420℃，重整室上部的温度为400‑570℃；重整室与分离室通过连接管路连接，连接管路的全部或部分设置于重整室的上部，能通过重整室上部的高温继续加热从重整室输出的气体；所述连接管路作为重整室与分离室之间的缓冲，使得从重整室输出的气体的温度与分离室的温度相同或接近；所述分离室内的温度设定为350‑570℃，从分离室内的氢气纯化装置的产气端得到氢气，该氢气经换热器后，供应给燃料电池；所述重整器制得的部分氢气或/和余气通过燃烧维持重整器运行；燃料电池，包括至少两个燃料电池组，用于氢气与氧气发生电化学反应产生电能，为汽车马达供电；汽车马达，用于驱动车轴旋转而使汽车行驶。