发明名称 |
机械直驱履带车辆用液控无级变速器 |
摘要 |
机械直驱履带车辆用液控无级变速器,其中,动力输入部分的动力一部分经动力输出轴减速部分输出传递至动力输出轴部分用于外部作业,另一部分输送进退挡无级变速部分,进退挡无级变速部分经中间动力传递部分将动力传至差速行星传动部分,再由差速行星传动部分输出驱动左侧履带驱动部分和右侧履带驱动部分,动力输出轴换挡部分控制切换动力输入部分对动力输出轴减速部分的输出;进退挡控制部分控制进退挡无级变速部分档位切换,差速控制部分用于控制差速行星传动部分的差速。本发明采用自锁式液压马达控制行星齿轮传动机构的行星架以实现机械直驱与液压无级调速,有效提高了传动效率高,无级变速用于行进中变化,操作简便,易于驾驶,且转向效率高。 |
申请公布号 |
CN104141749B |
申请公布日期 |
2015.04.29 |
申请号 |
CN201410359169.6 |
申请日期 |
2014.07.25 |
申请人 |
湖南农业大学 |
发明人 |
肖名涛;孙松林 |
分类号 |
F16H3/62(2006.01)I;F16H61/40(2010.01)I;F16H63/32(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/62(2006.01)I |
代理机构 |
南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 |
代理人 |
薛端石 |
主权项 |
机械直驱履带车辆用液控无级变速器,其特征在于,动力输入部分、动力输出轴减速部分、动力输出轴部分、进退挡无级变速部分、进退挡控制部分、动力输出轴换挡部分、中间动力传递部分、差速控制部分、差速行星传动部分、左侧履带驱动部分及右侧履带驱动部分均安装在箱体上,且动力输入部分分别与动力输出轴减速部分、进退挡无级变速部分连接;动力输出轴减速部分与动力输出轴部分连接,进退挡无级变速部分通过中间动力传递部分与差速行星传动部分连接,而差速行星传动部分分别与左侧履带驱动部分、右侧履带驱动部分连接,动力输出轴换挡部分与动力输入部分连接,进退挡控制部分与进退挡无级变速部分连接,差速控制部分与差速行星传动部分连接。 |
地址 |
410000 湖南省长沙市芙蓉区湖南农业大学 |