发明名称 | 卡车车身 | ||
摘要 | 一种带有几何特征的卡车车身,所述几何特征改进卡车车身倾斜和倾卸有效载荷时的材料流。这些几何特征影响倾卸期间卡车中材料的排放以更好地腾空卡车车身并减少运回的风险或影响。卡车车身几何结构导致较少的滴落、较少的耽搁和较少的运回。全部排放时间也经常得以减少。 | ||
申请公布号 | CN104583009A | 申请公布日期 | 2015.04.29 |
申请号 | CN201380043702.1 | 申请日期 | 2013.08.20 |
申请人 | 埃斯科公司 | 发明人 | S·海德;R·J·克赖茨贝格 |
分类号 | B60P1/28(2006.01)I | 主分类号 | B60P1/28(2006.01)I |
代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 苏娟;尹景娟 |
主权项 | 一种用于矿用自卸卡车的卡车车身,其包括限定用于容纳材料的有效载荷车箱的底板、一对侧壁、连接至底板和侧壁的前壁,以及在前壁与底板之间的沿着在侧壁之间延伸的宽度的至少50%的前过渡表面,所述前过渡表面以至少500mm的曲率半径弯曲。 | ||
地址 | 美国俄勒冈州 |