车辆用制动装置

摘要

本发明提供一种车辆用制动装置，其中，抑制制动装置陷入过热状态，并且提高制动装置的构成部件的耐老化性。车辆用制动装置具备：液压产生装置，其产生与驾驶员的制动操作相应的一次液压；发动机气缸装置，其使由电动致动器的工作产生的二次液压以追从基于制动操作的目标液压的方式进行动作；制动踏板传感器，其检测制动操作量；一次液压传感器，其检测制动操作力的相关值；以及ECU，其根据由制动踏板传感器检测出的制动操作量是否达到预先确定的阈值而进行切换如下两种状态的控制，一种状态是基于制动操作量而使发动机气缸装置动作，另一种状态是基于由发动机气缸装置检测的制动操作力的相关值或基于相关值以及制动操作量而使发动机气缸装置动作。

主权项

一种车辆用制动装置，其特征在于，所述车辆用制动装置具备：一次液压产生部，其用于产生与驾驶员的制动操作相应的一次液压；二次液压产生部，其使由电动致动器的工作产生的二次液压以追从基于所述制动操作的目标液压的方式进行动作；制动操作量检测部，其用于检测所述制动操作的量；制动操作力检测部，其用于检测所述制动操作的力的相关值；以及控制部，其根据由所述制动操作量检测部检测出的所述制动操作的量是否不足预先确定的阈值而进行切换如下两种状态的控制，一种状态是基于该制动操作的量而使所述二次液压产生部进行动作，另一种状态是基于由所述制动操作力检测部检测的所述制动操作的力的相关值或者基于该相关值以及所述制动操作的量而使所述二次液压产生部进行动作。