发明名称 |
一种隧道悬挂式移动灭火车 |
摘要 |
本发明公开了一种隧道悬挂式移动灭火车,包括轨道、车厢、车体和控制机构,所述的轨道安装在隧道混凝土衬砌上且沿隧道方向延伸铺设,所述的车厢通过车体连接在导轨上,所述的车体包括主体连接架、驱动部分、弹簧控制移动装置、承重部分、导向部分、防倾斜部分,所述的控制机构根据火灾情况实现本地或远程控制灭火车的启动、停止、移动方向和速度大小,灭火车体积小、结构简单,当火灾发生时能够远程操作迅速、灵活到达火灾现场及时控制火情。 |
申请公布号 |
CN104548416A |
申请公布日期 |
2015.04.29 |
申请号 |
CN201510019379.5 |
申请日期 |
2015.01.15 |
申请人 |
山东科一力电气有限公司 |
发明人 |
徐效建;刘逢时;季冠杰;李振江;万利;吕康成;初明强 |
分类号 |
A62C3/00(2006.01)I;A62C27/00(2006.01)I;A62C37/00(2006.01)I |
主分类号 |
A62C3/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种隧道悬挂式移动灭火车,包括轨道、车厢、车体和控制机构;所述的轨道安装在隧道混凝土衬砌上且沿隧道方向延伸铺设,所述的车厢通过车体连接在导轨上,所述的控制机构根据火灾情况本地或远程控制灭火车的启动、停止、移动方向、速度大小,其特征在于:所述的车体包括主体连接架、驱动部分、弹簧控制移动装置、承重部分、导向部分、防倾斜部分;主体连接架包括主体连接板、箱体滑槽a、箱体滑槽b、弹簧预压板,箱体滑槽a、箱体滑槽b分别固定于主体连接板的两侧,弹簧预压板位于主体连接板另两侧,并固定于箱体滑槽a和箱体滑槽b的一端上,所述驱动部分包括刹车直流电机、小齿轮、大齿轮、轮轴、驱动轮、电机支架、轮轴深沟球轴承、轮轴调整套、轮轴压盖、驱动轮压板、小齿轮调整套、小齿轮压板、大齿轮调整套,刹车直流电机固定连接电机支架上,小齿轮设置在电机支架内的刹车直流电机轴上,大齿轮连接轮轴一端,设置在电机支架内与小齿轮紧邻,驱动轮连接轮轴的另一端;弹簧控制移动装置包括弹簧、弹簧移动箱、弹簧移动压板,其中弹簧移动箱连接在轮轴的中段,弹簧移动箱一端连接弹簧的一端,弹簧另一端和弹簧移动压板连接,弹簧移动压板与弹簧预压板紧邻。 |
地址 |
250101 山东省济南市高新区天辰路677号1号7厅 |