一种轨道连接装置

摘要

本实用新型公开了一种轨道连接装置，包括第1轨道（1）和第2轨道（2），第1轨道（1）设有第1轨道连接端面，第2轨道（2）设有第2轨道连接端面，所述第1轨道连接端面为第1垂直斜面，所述第2轨道连接端面为第2垂直斜面，第1垂直斜面和第2垂直斜面相向对应并适配，第1轨道连接端和第2轨道连接端通过连接件（3）连接。所述连接件为分体连接件或一体连接件。本实用新型车轮对铁轨冲击性小，产生的噪音也小，消耗车辆的动能也小，铁轨和枕木的震动也小，提高了铁轨、连接件和枕木的使用寿命，尤其适合高速铁路轨道。

主权项

一种轨道连接装置，包括第1轨道（1）和第2轨道（2），第1轨道（1）设有第1轨道连接端面，第2轨道（2）设有第2轨道连接端面，其特征在于：所述第1轨道连接端面为第1垂直斜面，所述第2轨道连接端面为第2垂直斜面，第1垂直斜面和第2垂直斜面相向对应并适配，第1轨道连接端和第2轨道连接端通过连接件（3）连接；所述连接件为一体连接件，所述一体连接件为倒置的T形，倒置的T形连接件内部形成倒置的T形内腔，倒置T形内腔的顶端及左右两端开放，倒置的T形内腔与轨道的下半部分相适配，一体连接件设有一体连接件螺栓孔（9），一体连接件螺栓孔（9）与第1轨道连接端和第2轨道连接端设有的轨道螺栓孔相对应；所述一体连接件采用共聚甲醛材料；第1垂直斜面与第1轨道（1）的纵向轴线成5⁰夹角，第2垂直斜面与第2轨道（2）的纵向轴线成5⁰夹角，连接件为横跨5个枕木的长度。