一种叉车全液压动力制动系统

摘要

本实用新型公开了一种叉车全液压动力制动系统，包括制动缸、制动阀、蓄能器、油箱和油泵；所述制动缸设置有制动油管，所述制动油管另一端经过所述制动阀后连接所述油箱；所述油泵进油端连接所述油箱，所述油泵出油端设置有加压油管，且所述加压油管一端连接所述油泵，所述加压油管另一端设置有并联的第一加压支管和第二加压支管，所述第一加压支管连接所述蓄能器的进油端，所述第二加压支管经过所述制动阀后连接所述油箱；所述蓄能器的出油端设置有并联的回流油管和紧急制动油管，所述回流油管连接所述油箱，所述紧急制动油管连接所述制动阀。以解决传统动力制动系统转向供油受干扰的弊端，提高叉车整车在使用中的安全性与可靠性。

主权项

一种叉车全液压动力制动系统，其特征是，包括：制动缸（1）、制动阀（2）、蓄能器（3）、油箱（4）和油泵（5）；所述制动缸（1）设置有制动油管（6），所述制动油管（6）一端连接所述制动缸（1），所述制动油管（6）另一端经过所述制动阀（2）后连接所述油箱（4）；所述油泵（5）进油端连接所述油箱（4），所述油泵（5）出油端设置有加压油管（7），且所述加压油管（7）一端连接所述油泵（5），所述加压油管（7）另一端设置有并联的第一加压支管（7‑1）和第二加压支管（7‑2），所述第一加压支管（7‑1）连接所述蓄能器（3）的进油端，所述第二加压支管（7‑2）经过所述制动阀（2）后连接所述油箱（4）；所述蓄能器（3）的出油端设置有并联的回流油管（8）和紧急制动油管（12），所述回流油管（8）连接所述油箱（4），所述紧急制动油管（12）连接所述制动阀（2）。