发明名称 |
轨道交通车辆的火灾报警系统 |
摘要 |
本实用新型提供一种轨道交通车辆的火灾报警系统,设置在车辆主司机室操纵台上的报警主机的电源线分别与操纵台内的第一端子和第二端子连接,其中,第一端子通过操纵台内的断路器与设置在主司机室的蓄电池组开关的电源线的正极连接,第二端子与蓄电池组开关的电源线的负极连接;报警主机的信号线分别与操纵台内的第三端子和第四端子连接,信号线通过设置在各车厢之间的端部连接器贯穿各车厢,在至少一个车厢内设置的火灾探测器挂接在信号线上;当信号线监测到火灾探测器的报警信号,则向报警主机发送携带标识信息的报警信号。实现了轨道交通车辆的火灾报警系统的布线方便、安全性高,减少了整车的线缆连接,降低了故障率及线缆使用成本。 |
申请公布号 |
CN204303114U |
申请公布日期 |
2015.04.29 |
申请号 |
CN201420854502.6 |
申请日期 |
2014.12.29 |
申请人 |
北京二七轨道交通装备有限责任公司 |
发明人 |
母特;吴欢欢;李涛 |
分类号 |
G08B17/06(2006.01)I;G08B25/08(2006.01)I |
主分类号 |
G08B17/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人 |
杨贝贝;黄健 |
主权项 |
一种轨道交通车辆的火灾报警系统,其特征在于,包括:设置在车辆主司机室的蓄电池组和操纵台,在所述操纵台内设置断路器,在所述操纵台上设置报警主机;所述报警主机的电源线分别与所述操纵台内的第一端子和第二端子连接,其中,所述第一端子通过所述断路器与所述蓄电池组开关的电源线的正极连接,所述第二端子与所述蓄电池组开关的电源线的负极连接;所述报警主机的信号线分别与所述操纵台内的第三端子和第四端子连接,所述信号线通过设置在各车厢之间的端部连接器贯穿各车厢,在至少一个车厢内设置的火灾探测器通过所述各车厢内的电气柜内的两个接线端子挂接在所述信号线上;其中,所述信号线用于监测是否获取所述火灾探测器的报警信号,若是,则向所述报警主机发送携带标识信息的报警信号。 |
地址 |
100072 北京市丰台区长辛店杨公庄1号 |