用于工业和汽车的圆锥面摩擦制动器

摘要

本发明涉及一种用于工业和汽车的圆锥面摩擦制动器，主要结构特征是制动器摩擦副由制动压力施力件和受力件构成，制动压力施力件和受力件的摩擦面采用圆锥面，是相对于现有鼓式制动器利用圆柱面、盘式制动器利用端面产生摩擦力矩的另一种方式，属于机械装置和运输技术领域。由于圆锥面摩擦制动具有自行增力、改变制动作用力与圆锥面之间夹角可调节制动力矩大小等特点，因此能够获得改善制动器零部件的互换性、增加摩擦材料选用范围、节约能源、增大制动力矩等优势，因而其在工业和汽车制动器方面具有广阔的应用前景。

主权项

一种应用于工业和汽车的圆锥面摩擦制动器，其特征是：用于制动的摩擦副由制动压力施力件(3)和受力件(1)构成，制动压力施力件和受力件的制动摩擦面采用圆锥面(4)，制动压力施力件沿径向对受力件施加制动作用力，制动压力施力件和受力件摩擦面为两圆锥面，且两圆锥面沿径向截面对称；制动压力施力件和受力件的摩擦面为两段或两段以上的圆锥面，各段圆锥面有共同的旋转轴线，其每段圆锥面由各自的母线绕共同的旋转轴线形成，制动压力施力件和受力件上两段圆锥面之间为过渡面(22)，并在制动压力施力件和受力件的过渡面(22)之间形成空间。