发明名称 |
具有踏板位置对车轮输出需求的动态映射的混合动力车辆 |
摘要 |
以纯电动模式和一种或多种使用内燃发动机的模式来运行混合动力车辆。控制踏板由驾驶员可移动至相应的位置,用来指示所需的车辆运动。控制器可以根据可变车轮输出需求与可变最低启动阀值的瞬时值来选择性地激活发动机。根据初始值将踏板位置通过映射关系转换为相应瞬时车轮输出需求,该映射关系根据初始值与可变最低启动阀值之间的差值进行修正。最低启动阀值最好是可以根据用于为电力驱动装置提供电力的电池的荷电状态来动态的确定。车轮输出需求的修正最好在接近最低启动阀值处减小映射关系的斜率,以减小在接近动态变化的最低启动阀值的区域的踏板位置敏感度。 |
申请公布号 |
CN104554266A |
申请公布日期 |
2015.04.29 |
申请号 |
CN201410575600.0 |
申请日期 |
2014.10.24 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
卡罗尔·L·奥库博;托马斯·S·吉 |
分类号 |
B60W30/182(2012.01)I;B60W20/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60W30/182(2012.01)I |
代理机构 |
北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
代理人 |
初学平 |
主权项 |
一种混合动力车辆,其特征在于,包括:电力驱动装置;内燃发动机;控制踏板,该控制踏板可由驾驶员移动至相应位置以指示所需车辆运动;控制器,该控制器可以根据可变车轮输出需求与可变最低启动阀值的瞬时值来选择性地激活发动机,其中根据初始值将踏板位置通过映射关系转换为相应的瞬间车轮输出需求,该映射关系根据初始值与可变最低启动阀值之间的差值进行修正。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |