| 发明名称 | 一种汽车后悬架结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车后悬架结构，包括平衡悬架支架（2）和平衡轴壳（5），平衡轴（1）装入平衡悬架支架（2）和平衡轴壳（5）内，平衡轴（1）与平衡轴壳（5）之间设球面轴承（14）、调整垫圈（15）和隔套（16），平衡轴（1）与球面轴承（14）之间设隔环（17），其特点是，锁紧螺母（13）与平衡轴（1）联接，螺栓（10）将平衡轴（1）、锁片（12）和锁紧螺母（13）联接在一起；平衡轴壳（5）油道孔上设加油塞（6），端盖（9）紧固在平衡轴壳（5）上；在平衡轴壳（5）和平衡轴（1）之间内、外分别设油封（4）和防尘油封（3）；采用轴承螺母锁紧球面轴承，保证球面轴承的轴向间隙，锁紧效果好，采用外包式密封结构，有效地解决油封漏油的问题。 | ||
| 申请公布号 | CN204296402U | 申请公布日期 | 2015.04.29 |
| 申请号 | CN201420737175.6 | 申请日期 | 2014.12.01 |
| 申请人 | 山东蓬翔汽车有限公司 | 发明人 | 王振凯;马京帅;吴来君;王君彦 |
| 分类号 | B60G21/055(2006.01)I | 主分类号 | B60G21/055(2006.01)I |
| 代理机构 | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人 | 矫智兰 |
| 主权项 | 一种汽车后悬架结构，包括平衡悬架支架（2）和平衡轴壳（5），其特征在于，平衡轴（1）一端装入平衡悬架支架（2）内，平衡轴（1）中部装在平衡轴壳（5）内，平衡轴壳（5）与平衡轴（1）之间设球面轴承（14）、调整垫圈（15）和隔套（16），调整垫圈（15）和隔套（16）位于两个球面轴承（14）之间，在平衡轴（1）与球面轴承（14）之间设隔环（17），锁紧螺母（13）通过螺纹与平衡轴（1）另一端联接，锁紧内、外球面轴承（14），螺栓（10）和第二弹簧垫圈（11）将平衡轴（1）、锁片（12）和锁紧螺母（13）三者联接在一起；在平衡轴壳（5）油道孔上设加油塞（6）紧固，螺栓（7）和第一弹簧垫圈（8）将端盖（9）紧固在平衡轴壳（5）上；在平衡轴壳（5）和平衡轴（1）之间内、外分别设油封（4）和防尘油封（3）。 | ||
| 地址 | 265600 山东省烟台市蓬莱市南环路5号 | ||