发明名称 用于电动可收起车辆座椅的锁定机构
摘要 一种用于电动可收起车辆座椅的锁定机构,包括座垫框架(13)、座椅靠背框架(17)、导槽(28)、包含接合开口部(42a)的锁闩(42)、滑动部件(16)、棘爪(43)以及用于旋转棘爪(43)的释放部件(47),当锁闩(42)位于解锁位置时滑动部件(16)从接合开口部(42a)脱离接合,在座垫框架(13)移动到乘坐位置期间滑动部件(16)与接合开口部(42a)接合,当锁闩(42)位于锁定位置时滑动部件(16)锁定在导槽(28)和接合开口部(42a)之间,棘爪(43)用于当棘爪(43)位于限制位置时限制锁闩(42)枢转并在棘爪(43)位于释放位置时允许锁闩(42)枢转。
申请公布号 CN101992711B 申请公布日期 2015.04.29
申请号 CN201010260383.8 申请日期 2010.08.20
申请人 爱信精机株式会社;丰田纺织株式会社 发明人 小久保基裕;岩佐和也;藤泽英树;早原宏明
分类号 B60N2/30(2006.01)I 主分类号 B60N2/30(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 魏金霞;杨献智
主权项 一种用于电动可收起车辆座椅的锁定机构,包括:座垫框架(13),所述座垫框架(13)通过第二电动机(100)的驱动在乘坐位置和收起位置之间往复移动;座椅靠背框架(17),所述座椅靠背框架(17)通过第一电动机(80)的驱动在直立位置和前倾位置之间枢转;一对连杆(24、24),所述一对连杆(24、24)沿所述车辆的横向设置在所述座垫框架(13)的两个端部,每个连杆(24)的一端适于枢转地连接到车辆地板(14)上,每个连杆(24)的另一端连接到所述座垫框架(13)的前部;引导部件(26),所述引导部件(26)适于布置在所述车辆地板(14)上,并且所述引导部件(26)包括形成为在所述乘坐位置和所述收起位置之间延伸的导槽(28)和沿所述车辆的纵向形成的引导壁部件(26a);滑动部件(16),所述滑动部件(16)布置在所述座垫框架(13)的后端部并以可滑动的方式与形成在所述引导部件(26)上的所述导槽(28)接合;锁闩(42),所述锁闩(42)以可在解锁位置和锁定位置之间枢转的方式支承在所述引导壁部件(26a)处,并且所述锁闩(42)包括与所述滑动部件(16)接合和脱离接合的接合开口部(42a),当所述锁闩(42)位于所述解锁位置时,所述滑动部件(16)与所述接合开口部(42a)脱离接合,在所述座垫框架(13)向所述乘坐位置运动期间,所述滑动部件(16)与所述接合开口部(42a)接合并将所述锁闩(42)枢转至所述锁定位置,当所述锁闩(42)位于所述锁定位置时,所述滑动部件(16)锁定在所述导槽(28)的一个端部与所述接合开口部(42a)之间,所述导槽(28)的所述一个端部定位为比所述导槽(28)的另一个端部更接近所述乘坐位置;其特征在于,所述用于电动可收起车辆座椅的锁定机构还包括:锁闩接合部件(48),所述锁闩接合部件(48)与所述锁闩(42)一体地形成;锁闩偏置部件(45),所述锁闩偏置部件(45)沿从所述锁定位置向所述解锁位置的方向偏置所述锁闩(42);棘爪(43),所述棘爪(43)以可在限制位置和释放位置之间枢转的方式支承在所述引导壁部件(26a)上,并包括限制部(44),当所述棘爪(43)位于所述限制位置时,所述限制部(44)在与所述锁闩接合部件(48)之间留有微小间隙的情形下面向所述锁闩接合部件(48),以限制位于所述锁定位置的所述锁闩(42)沿着朝向所述解锁位置的方向枢转,当所述棘爪(43)位于所述释放位置时,所述限制部(44)允许所述锁闩(42)沿着朝向所述解锁位置的方向枢转;棘爪接合部件(49),所述棘爪接合部件(49)与所述棘爪(43)一体地形成;棘爪偏置部件(46),所述棘爪偏置部件(46)沿着从所述释放位置向所述限制位置的方向偏置所述棘爪(43);以及释放部件(47),所述释放部件(47)设置在所述座椅靠背框架(17)上,并且所述释放部件(47)在所述座椅靠背框架(17)正从所述直立位置向所述前倾位置枢转时推动所述棘爪接合部件(49)以将所述棘爪(43)旋转至所述释放位置并将所述棘爪(43)保持在所述释放位置。
地址 日本爱知县刈谷市