发明名称 |
定向万向两用承载轮 |
摘要 |
本实用新型目的在于提供一种解决大型平板运输工具转向阻力大、承载能力受承载轮限制、自动化程度高、使用方便的定向万向两用承载轮。本实用新型包括主承载轮、承载支架、减震弹簧板和平衡轴,平衡轴的两端设有主承载轮,平衡轴的上侧设有减震弹簧板,减震弹簧板与承载支架连接,承载支架下侧一端设有回转主轴,另一端设有副承载轮,在承载支架的上侧设有承载顶板,承载顶板的中心与回转主轴位于一条轴线上并固定连接,在承载顶板的上侧或者是承载支架的下侧设有气动插销,在气动插销相应的位置设有插销孔。本实用新型结构简单,成本低,完美解决了现有的大型运输工具承载轮的阻力问题,维修成本低,具有广泛的市场应用价值。 |
申请公布号 |
CN204296360U |
申请公布日期 |
2015.04.29 |
申请号 |
CN201420784650.5 |
申请日期 |
2014.12.11 |
申请人 |
战连元 |
发明人 |
战连元 |
分类号 |
B60B33/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60B33/02(2006.01)I |
代理机构 |
青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 |
代理人 |
巩同海 |
主权项 |
一种定向万向两用承载轮,包括主承载轮(1)、承载支架(6)、减震弹簧板(7)、平衡轴(8)和气源,平衡轴(8)的两端设有主承载轮(1),平衡轴(8)的上侧设有减震弹簧板(7),减震弹簧板(7)与承载支架(6)连接,其特征在于:承载支架(6)下侧一端设有回转主轴(4),另一端设有副承载轮(2),在承载支架(6)的上侧设有承载顶板(3),承载顶板(3)的中心与回转主轴(4)位于一条轴线上并固定连接,在承载顶板(3)的上侧或者是承载支架(6)的下侧设有气动插销(5),在气动插销(5)相应的位置设有插销孔(9)。 |
地址 |
266300 山东省青岛市胶州市里岔镇黄张公路563号 |