一种装卸货物用升降车

摘要

一种装卸货物用升降车，属运输装卸装备技术领域。它包括发动机、动力传递系统、升降机构、操纵系统和车身。升降机构包括主轴、左转臂、右转臂、左定链轮、右定链轮、左链条、右链条、左动链轮、右动链轮和载货平台。主轴水平布置，主轴通过轴承与左定链轮和右定链轮相连。载货平台的平板水平布置。左定链轮和左动链轮的传动比为1∶1；右定链轮和右动链轮的传动比也为1∶1。载货平台上行和下行过程中载货平台的平板始终处于水平状态。该车可装卸和搬运货物，货物在装卸和搬运过程中处于平稳位置。该车操作简单，提升货物的速度较快，提升的高度较高，且安全可靠。适用于仓库或超市用作较轻货物的上卸架或装卸车。

主权项

一种装卸货物用升降车，包括发动机（1）、动力传递系统（2）、升降机构、操纵系统（17）和车身（16），其特征在于：发动机（1）的动力用于该升降车前后行驶，并通过动力传递系统（2）传递至升降机构的主轴（18），作为升降机构的动力；升降机构包括主轴（18）、左转臂（3）、右转臂（4）、左定链轮（5）、右定链轮（6）、左链条（7）、右链条（8）、左动链轮（9）、右动链轮（10）和载货平台；载货平台由左端轴（11）、右端轴（12）和平板（13）构成，左端轴（11）和右端轴（12）对称固连于平板（13）的左右两端；左定链轮（5）和右定链轮（6）同高同轴地且对称固连于车身（16）的左右两侧；主轴（18）水平布置，其左右两端分别通过轴承与左定链轮（5）和右定链轮（6）相连；左转臂（3）的一端与主轴（18）垂直固连于主轴（18）的左段，右转臂（4）的一端与主轴（18）垂直固连于主轴（18）的右段；左转臂（3）的号一端通过轴承与载货平台的左端轴（11）相连于左端轴（11）的中段，右转臂（4）的号一端通过轴承与载货平台的右端轴（12）相连于右端轴（12）的中段；载货平台的平板（13）水平布置；载货平台的左端轴（11）的左端固连着左动链轮（9），载货平台的右端轴（12）的右端固连着右动链轮（10）；左动链轮（9）和左定链轮（5）通过左链条（7）相连，左定链轮（5）和左动链轮（9）的传动比为1∶1；右动链轮（10）和右定链轮（6）通过右链条（8）相连，右定链轮（6）和右动链轮（10）的传动比也为1∶1；左定链轮（5）和右定链轮（6）与车身（16）三者相互之间不发生相对运动；左链条（7）和右链条（8）的运动平面都与主轴（18）垂直；左转臂（3）与右转臂（4）等长。