| 发明名称 | 一种平衡堆高车的电子转向系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种平衡堆高车的电子转向系统，包括操作系统(1)、控制器(2)和驱动转向系统(3)，操作系统(1)包括手柄头(11)、手柄(12)以及第一转向电位计(13)，第一转向电位计(13)测量手柄头(11)所处角度；驱动转向系统(3)包括转向电机(31)、第二转向电位计(32)、驱动电机(33)、驱动桥(34)和驱动轮(35)，第二转向电位计(32)测量驱动电机(33)所处角度；控制器(2)采集第一转向电位计(13)和第二转向电位计(32)的输出信号，计算手柄头(11)和驱动电机(33)角度值，控制驱动电机(33)工作。本发明大大减轻操作人员的工作强度，提高工作效率。 | ||
| 申请公布号 | CN104554424A | 申请公布日期 | 2015.04.29 |
| 申请号 | CN201310502830.X | 申请日期 | 2013.10.21 |
| 申请人 | 安吉华叉车辆有限公司 | 发明人 | 孙延志;叶瑶坤;朱晓靖 |
| 分类号 | B62D5/04(2006.01)I;B62D6/00(2006.01)I;B62D113/00(2006.01)N | 主分类号 | B62D5/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种平衡堆高车的电子转向系统，包括操作系统(1)、控制器(2)和驱动转向系统(3)，其特征在于：操作系统(1)包括手柄头(11)、设在手柄头(11)下方的手柄(12)以及和手柄(12)连接的第一转向电位计(13)，第一转向电位计(13)测量手柄头(11)所处角度；驱动转向系统(3)包括转向电机(31)、设在转向电机(31)下方的第二转向电位计(32)、驱动电机(33)、驱动桥(34)和驱动轮(35)，驱动电机(33)和驱动轮(35)通过驱动桥(34)连接，转向电机(31)和驱动桥(34)连接，第二转向电位计(32)测量驱动电机(33)所处角度；控制器(2)采集第一转向电位计(13)和第二转向电位计(32)的输出信号，计算手柄头(11)和驱动电机(33)角度值，控制驱动电机(33)工作。 | ||
| 地址 | 313300 浙江省安吉县递铺镇阳光工业园区 | ||