一种轨道客车转向架构架翻转装置

摘要

一种轨道客车转向架构架翻转装置，以液压缸作为左翻转臂的驱动力，驱动左翻转臂围绕主旋转轴顺时针翻转到右翻转臂上的构架上，以电机及变速机构作为右翻转臂的驱动力，并与液压缸一起同时作为左翻转臂和右翻转臂对构架的夹紧力，通过蜗轮、蜗杆、齿轮、连杆机构等传递动力，使构架与左翻转臂和右翻转臂一起围绕主旋转轴逆时针翻转到左翻转臂原始位置，释放左翻转臂和右翻转臂对构架的夹紧力，启动电机及变速机构的顺时针翻转动力，使右翻转臂顺时针恢复到原始位置，实现构架的翻转工作。将转向架构架翻转工作由起重设备操作，多人配合作业，改成利用小型装置机构，单人进行操作即可完成的工作。使构架翻转作业简单可行，效率大大提升，减少资源浪费，降低安全隐患和质量隐患。

主权项

一种轨道客车转向架构架翻转装置，其特征在于：包括台架、左翻转臂、连杆机构、翻转齿轮、右翻转臂、液压缸、蜗轮蜗杆及齿轮变速机构 、电机、主旋转轴，主旋转轴通过轴承座设置在台架的中间位置，左、右翻转臂均为L形以适应夹紧构架需要，两个左翻转臂以铰接形式装配在主旋转轴两端，两个右翻转臂以固定形式装配在主旋转轴两端，左右翻转臂均置于台架上，电机与蜗轮蜗杆及齿轮变速机构传动连接，翻转齿轮固定在主旋转轴上与蜗轮蜗杆及齿轮变速机构传动连接，液压缸底座固定装配在右翻转臂的L形弯角处，液压缸底座下端与液压缸下端铰接，液压缸上端与连杆机构铰接，连杆机构一端铰接于液压缸底座上，另一端铰接于左翻转臂上。