双燃料发动机的怠速转速控制装置

摘要

在双燃料发动机的吸气通路中设置有在怠速运转时调节吸气量的电子节流阀装置。电子控制装置(ECU)根据控制值控制电子节流阀装置以将怠速转速控制为目标怠速转速。在从使用汽油进行的怠速运转切换到使用CNG进行的怠速运转时，ECU根据校正值对计算出的控制值进行校正以配合CNG的使用地校正吸气量。然后，ECU根据该校正后的控制值控制电子节流阀装置，从而调节吸气量。

主权项

一种双燃料发动机的怠速转速控制装置，该双燃料发动机切换使用种类不同的第一燃料和第二燃料来进行运转，该怠速转速控制装置具备：吸气量调节单元，其被设置在上述双燃料发动机的吸气通路中，用于在上述双燃料发动机怠速运转时调节吸气量；以及控制单元，其用于根据控制值控制上述吸气量调节单元以将上述双燃料发动机的怠速转速控制为目标怠速转速，该怠速转速控制装置的特征在于，上述控制单元根据上述目标怠速转速与上述怠速转速之差计算反馈校正值，至少根据上述反馈校正值计算上述控制值，该怠速转速控制装置还具备：第一校正单元，在使用上述第一燃料进行怠速运转时，该第一校正单元校正上述控制值以配合上述第一燃料的使用地校正上述吸气量，上述第一校正单元在上述反馈校正值为规定值以上、且上述目标怠速转速与上述怠速转速之差为规定值以下时，计算上述反馈校正值的值作为第一学习校正值，并根据计算出的上述第一学习校正值来校正上述控制值；第二校正单元，在使用上述第二燃料进行怠速运转时，该第二校正单元校正上述控制值以配合上述第二燃料的使用地校正上述吸气量，上述第二校正单元在上述反馈校正值为规定值以上、且上述目标怠速转速与上述怠速转速之差为规定值以下时，计算上述反馈校正值的值作为第二学习校正值，并根据计算出的上述第二学习校正值来校正上述控制值；第一下限值计算单元，在使用上述第一燃料进行怠速运转时，该第一下限值计算单元根据由上述第一校正单元计算出的第一学习校正值计算上述第二学习校正值的下限值；以及第二下限值计算单元，在使用上述第二燃料进行怠速运转时，该第二下限值计算单元根据由上述第二校正单元计算出的上述第二学习校正值计算上述第一学习校正值的下限值，其中，上述第一校正单元将由上述第二下限值计算单元计算出的上述第一学习校正值的下限值作为下限来校正上述控制值，上述第二校正单元将由上述第一下限值计算单元计算出的第二学习校正值的下限值作为下限来校正上述控制值。