车辆用驱动装置

摘要

本申请提供通过在减速机构中固定齿圈而能够可靠地进行齿圈的定心并且能够可靠地降低从箱体放出的齿轮噪声的车辆用驱动装置。因此，本发明的一个方式的车辆用驱动装置依次配置有电动发电机、中间壁、减速机构及输出轴，并且所述减速机构的齿圈被固定，所述齿圈通过齿圈凸缘固定在所述中间壁上，该齿圈凸缘利用定心机构及止转机构相对于中间壁定位并固定在所述中间壁上；所述定心机构是由所述齿圈凸缘的轮毂部和所述中间壁的嵌合而形成的机构；所述止转机构比所述定心机构更靠外周侧。

主权项

一种车辆用驱动装置，具有：电动发电机，减速机构，其与所述电动发电机的转子轴相连接，输出轴，其与所述减速机构相连接，中间壁，其隔开所述电动发电机和所述减速机构，轴承，其固定在所述中间壁上以支撑所述转子轴；该车辆用驱动装置依次配置有所述电动发电机、所述中间壁、所述减速机构及所述输出轴，并且所述减速机构的齿圈被固定；该车辆用驱动装置的特征在于，所述齿圈通过齿圈凸缘固定在所述中间壁上，所述齿圈凸缘利用定心机构及止转机构相对于所述中间壁定位并固定在所述中间壁上；所述定心机构是利用所述齿圈凸缘的轮毂部和所述中间壁之间的嵌合而形成的机构；所述止转机构比所述定心机构更靠外周侧。