发明名称 |
用于防止启动巡航控制系统中的恢复功能的方法 |
摘要 |
本发明涉及用于防止启动巡航控制系统中的恢复功能的方法。具体地,提供了有选择地防止车辆恢复存储在巡航控制系统的内存中的车辆设定速度的方法,其包括:监测车辆速度、确定车辆速度指示了操作在低速范围内、基于车辆速度大体保持在低速范围内并经过了预定持续时间来确定阈值慢区操作、以及基于阈值慢区操作来阻止恢复车辆设定速度。 |
申请公布号 |
CN102381315B |
申请公布日期 |
2015.04.29 |
申请号 |
CN201110246389.4 |
申请日期 |
2011.08.24 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
J.A.萨林格;W.G.赫伯特;J.N.尼科劳乌 |
分类号 |
B60W30/14(2006.01)I;B60W40/105(2012.01)I |
主分类号 |
B60W30/14(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
代易宁;杨楷 |
主权项 |
一种有选择地防止车辆恢复存储在巡航控制系统的内存中的车辆设定速度的方法,包括: 监测车辆速度;当所述车辆速度在低速范围内时监测车辆累积行驶的距离;当所述车辆速度不再处于所述低速范围内达到最大低速违反时间阈值以上时,将车辆累积行驶的距离重新设定为零,直到车辆速度处于所述低速范围内;仅当车辆速度在低速范围内时,将所述车辆累积行驶的距离与最小行驶距离比较,并且仅当所述车辆累积行驶的距离大于所述最小行驶距离时,监测车辆的转弯操作;将所述车辆转弯操作与阈值慢区操作比较;以及基于所述车辆转弯操作超过了所述阈值慢区操作,来有选择地防止恢复所述车辆设定速度,所述方法进一步包括:在所述车辆累积行驶距离超过了所述最小行驶距离之后: 当所述车辆速度在所述低速范围内时监测第二车辆累积行驶距离, 将所述第二车辆累积行驶距离与最大行驶距离比较,以及 进一步基于所述第二车辆累积行驶距离保持小于所述最大行驶距离,有选择地防止恢复所述车辆设定速度。 |
地址 |
美国密执安州 |