凸轮轴减压装置

摘要

本实用新型公开了一种凸轮轴减压装置，其中：凸轮轴的基圆上设有轴向的减压槽；减压销上设有定位孔，第二端为半圆柱体，且与定位孔的中心线互成60度夹角设置；齿轮的第一端面朝内部凹陷，齿轮的轴孔壁上设有轴向的用于插入减压销的减压孔，减压孔为半孔；曲杆摇臂的一端铰接在齿轮的第一端面上；另一端与铰接杆的一端铰接，铰接杆定位孔过盈配合连接；减压销穿过减压孔并卡接在减压槽里，减压销的第二端沿凸轮轴的轴向延伸，减压销第二端的矩形平面斜置在减压槽里，且超过凸轮轴的基圆边线；曲杆摇臂通过弹性件固定在齿轮上。在保障曲杆摇臂的必要活动范围的基础上，保证了曲杆摇臂的连接性，同时保障了减压销的活动范围，保证发动机顺利启动。

主权项

一种凸轮轴减压装置，包括凸轮轴(1)和齿轮(2)，所述凸轮轴(1)套设在所述齿轮(2)的轴孔中；其特征在于，还包括半圆弧结构的曲杆摇臂(7)、弹性件(6)、减压销(3)和铰接杆(4)；所述凸轮轴(1)的基圆上设有轴向的减压槽(5)；所述减压销(3)的第一端的周向面上设有定位孔，所述减压销(3)的第二端为半圆柱体，所述半圆柱体的矩形平面的垂线与所述定位孔的中心线互成60度夹角设置；所述齿轮(2)的第一端面向内部凹陷，所述齿轮(2)的轴孔壁上设有轴向的、用于插入所述减压销(3)的减压孔，所述减压孔为半孔；所述曲杆摇臂(7)的半圆弧面围在所述凸轮轴(1)外圆的外侧，所述曲杆摇臂(7)的一端铰接在所述齿轮(2)的第一端面上；所述曲杆摇臂(7)的另一端与所述铰接杆(4)的一端铰接，所述铰接杆(4)的另一端与所述减压销(3)的定位孔过盈配合连接；所述减压销(3)穿过所述减压孔并卡接在所述减压槽(5)里，所述减压销(3)的第二端沿所述凸轮轴(1)的轴向延伸，所述减压销第二端的矩形平面斜置在所述减压槽(5)里，且超过所述凸轮轴(1)的基圆边线；所述曲杆摇臂(7)上靠近铰接点的四分之一处固定连接所述弹性件(6)的一端，所述弹性件(6)上弹性方向的另一端固定在所述齿轮(2)的第一端面上，用于将所述曲杆摇臂(7)与所述凸轮轴(1)拉紧。