混合动力车辆

摘要

本发明涉及混动动力车辆。当A/C开关开启(S20中为“是”)且满足预定的除湿条件(S30中为“是”)时，ECU判定HV行驶是否被选择(S40)。当HV行驶被选择(S40中为“是”)时，ECU将空调设备控制成使得热泵循环执行冷却运转(除湿)且利用热水加热来确保加热能力(S50)。当EV行驶被选择(S40中为“否”)时，ECU将空调设备控制成使得热泵循环执行除湿加热(S60)。

主权项

一种混合动力车辆，包括：内燃发动机；蓄电装置，所述蓄电装置储存利用所述内燃发动机的输出而产生的电力；电动机，所述电动机利用储存在所述蓄电装置中的电力来产生车辆驱动力；控制装置，所述控制装置通过选择性地应用用于使车辆在所述内燃发动机停止的状态下通过所述电动机而行驶的EV行驶和用于使车辆通过使所述内燃发动机运转而行驶的HV行驶来控制车辆的行驶；和空调设备，所述空调设备能够在对车辆内部除湿的同时加热，所述空调设备构造成能够选择性地执行第一除湿加热和第二除湿加热，所述第一除湿加热被执行成利用储存在所述蓄电装置中的电力进行除湿和加热，所述第二除湿加热被执行成在利用储存在所述蓄电装置中的电力进行除湿的同时利用所述内燃发动机作为热源进行加热，所述控制装置还执行对所述空调设备的控制，以使得所述空调设备在所述HV行驶期间比在所述EV行驶期间更优先地执行所述第二除湿加热。