发明名称 一种铁路货车车钩缓冲器组装装置
摘要 本实用新型公开了一种铁路货车车钩缓冲器组装装置,所述车钩缓冲器包括钩尾框、缓冲器以及从板,所述组装装置包括可移动地组装小车以及设置在组装小车上的双向风缸,所述双向风缸的活塞杆与升降支撑平台连接,所述双向风缸通过设置有操作阀的风管与风源连接,所述钩尾框、缓冲器以及从板组装后整体置于升降支撑平台上。通过本实用新型将钩尾框、缓冲器、从板整体起升,进入车辆牵引梁的前后、从板座间,起升到位后完成相应零部件组装、紧固。本实用新型与现有采用叉车对钩尾框、缓冲器、从板的组装方式相比,其作业效率大大提高,人工成本降低,结构简单、可靠、易操作,而且便于维修、维护、保养,使用成本低。
申请公布号 CN204296751U 申请公布日期 2015.04.29
申请号 CN201420828726.X 申请日期 2014.12.24
申请人 南车眉山车辆有限公司 发明人 周达;熊侨;原育红;吴志旭;董洁;张衍竹
分类号 B61G11/00(2006.01)I;B61G9/04(2006.01)I 主分类号 B61G11/00(2006.01)I
代理机构 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人 刘凯
主权项  一种铁路货车车钩缓冲器组装装置,所述车钩缓冲器包括钩尾框(1)、缓冲器(2)以及从板(3),所述缓冲器(2)和从板(3)依次装入钩尾框(1)内并通过钩尾销将车钩或牵引杆与钩尾框(1)连成一个整体,其特征在于:所述组装装置包括可移动地组装小车(4)以及设置在组装小车(4)上的双向风缸(5),所述双向风缸(5)的活塞杆与升降支撑平台(6)连接,所述双向风缸(5)通过设置有操作阀(7)的风管(8)与风源(9)连接,所述钩尾框(1)、缓冲器(2)以及从板(3)组装后整体置于升降支撑平台(6)上。
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