发明名称 |
一种汽车燃油蒸发排放系统 |
摘要 |
本实用新型提出一种汽车燃油蒸发排放系统,通过在汽车燃油蒸发排放系统中增加诊断开关,实现了对净化电磁阀是否工作正常的实时监测,避免了净化电磁阀卡滞在开启状态,持续抽气对燃油箱造成伤害,或卡滞在关闭状态,不能有效及时地脱附活性碳罐吸附的燃油蒸汽;通过在燃油箱上增加蒸汽压力传感器,实现了对燃油系统在极端工况下是否有泄露的实时监测,从而能够及时有效地发现漏油风险,并进行排查,避免出现更严重的安全事故;通过增加HC检测传感器元件,可以适时地对活性碳罐通大气口逸出气体的碳氢含量进行检测,避免因为系统故障导致活性碳罐通大气口持续排出燃油蒸汽,造成大气污染及排放超标。 |
申请公布号 |
CN204299730U |
申请公布日期 |
2015.04.29 |
申请号 |
CN201420713988.1 |
申请日期 |
2014.11.25 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
罗张祥;黄波 |
分类号 |
F02M25/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02M25/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京五月天专利商标代理有限公司 11294 |
代理人 |
吴宝泰;何宜章 |
主权项 |
一种汽车燃油蒸发排放系统,其特征在于,包括燃油箱(4)、蒸汽压力传感器(5)、重力排气阀(6)、HC检测传感器(7)、通风电磁阀(8)、活性碳罐(9)、诊断开关(10)、净化电磁阀(11)和若干管路,所述蒸汽压力传感器(5)设置于燃油箱(4)的上部,所述重力排气阀(6)安装于燃油箱(4)的顶部,且重力排气阀(6)的出口通过管路连接于所述活性碳罐(9),所述活性碳罐(9)通过管路连接于净化电磁阀(11),所述诊断开关(10)设置于活性碳罐(9)连接净化电磁阀(11)的管路上,并连接有真空压力表,所述通风电磁阀(8)设置于活性碳罐(9)的通大气管路上,所述HC检测传感器(7)设置于通风电磁阀(8)和活性碳罐(9)之间的通大气管路上。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |