一种汽车转向操纵装置

摘要

一种汽车转向操纵装置，包括角传动器Ⅰ，角传动器Ⅰ的上端连接于方向盘转向管柱；角传动器Ⅰ的另一端通过转轴连接于T形角传动器的一水平端；T形角传动器的下端通过连接套连接于转向器Ⅰ；T形角传动器的另一水平端通过传动轴系统连接于角传动器Ⅱ的一端；角传动器Ⅱ的另一端通过传动轴Ⅱ连接于转向器Ⅱ；传动轴系统包括转动固定于车架上的传动轴Ⅱ、通过万向节连接于传动轴Ⅱ一端的传动轴Ⅰ以及通过万向节连接于传动轴Ⅱ另一端的伸缩传动轴Ⅱ；传动轴Ⅰ的另一端通过万向节连接于T形角传动器；伸缩传动轴Ⅱ的另一端通过万向节连接于角传动器Ⅱ。本实用新型专利可以有良好的操作稳定性，转向灵活轻便，安装简单牢固，实用强。

主权项

一种汽车转向操纵装置，其特征在于：包括角传动器Ⅰ，所述角传动器Ⅰ的上端连接于方向盘转向管柱；所述角传动器Ⅰ的另一端通过转轴连接于T形角传动器的一水平端；所述T形角传动器的下端通过连接套连接于转向器Ⅰ；所述T形角传动器的另一水平端通过传动轴系统连接于角传动器Ⅱ的一端；所述角传动器Ⅱ的另一端通过传动轴Ⅱ连接于转向器Ⅱ。