发明名称 |
一种电动车控制装置 |
摘要 |
一种电动车控制装置,提供一种整车续航能力强、安全性能高的电动车控制装置。它包括保护板、锂电池组、控制器、电量显示表,保护板上的保护IC通过I2C总线与MCU连接,MCU进行分析处理检测到的电流、电压、温度数据,进而控制充电继电器和放电继电器的吸合,MCU通过CAN通讯模块与控制器进行通讯进而控制负载电机的输出功率;锂电池组一端通过放电继电器、主控开关与控制器连接,主控开关与控制器连接的一端与保护板上的开关检测电路连接,保护IC检测锂电池组进而控制放电继电器吸合。本发明不仅提高整车续航能力、也提高了整车的安全性能、操作方便。 |
申请公布号 |
CN104578260A |
申请公布日期 |
2015.04.29 |
申请号 |
CN201410796703.X |
申请日期 |
2014.12.22 |
申请人 |
山东神工海特电子科技有限公司 |
发明人 |
关成善;宗继月;任士界;任鹏 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
济南泉城专利商标事务所 37218 |
代理人 |
张世静 |
主权项 |
一种电动车控制装置,包括保护板(1)、锂电池组(12)、控制器(8)、电量显示表(10),其特征是:保护板(1)上的保护IC(2)通过I2C总线(3)与MCU(4)连接,MCU(4)进行分析处理检测到的电流、电压、温度数据,进而控制充电继电器(15)和放电继电器(17)的吸合,MCU(4)通过CAN通讯模块(7)与控制器(8)进行通讯进而控制负载电机(9)的输出功率; 充电口(13)中的一电极通过充电继电器(15)、二极管(16)与锂电池组(12)连接,充电口(13)上带有弹簧片(14),保护IC(2)与充电继电器(15)连接,充电继电器(15)的一端通过弹簧片(14)下面的触点与保护IC(2)连接;锂电池组(12)一端通过放电继电器(17)、主控开关(5)与控制器(8)连接,主控开关(5)与控制器(8)连接的一端与保护板(1)上的开关检测电路(6)连接,保护IC(2)检测锂电池组(12)进而控制放电继电器(17)吸合。 |
地址 |
277800 山东省枣庄市高新区泰国工业园复元五路海特电子集团 |