| 发明名称 | 一种带引射增压装置的航空燃油泵 | ||
| 摘要 | 本发明设计了一种高抗汽蚀性能的航空燃油泵。是一种新型结构的燃油泵。该航空燃油泵由诱导轮、叶轮、蜗壳、电动机、入口管路及引射增压装置组成。产品工作时。电动机中通过传动轴带动诱导轮、叶轮旋转。燃油在叶片离心力的作用下，从进口经诱导轮、叶轮，增压增速后流入蜗壳，其中一部分高压燃油通过蜗壳上的引流孔流经引射管路从喷嘴高速流出，给入口管路中的燃油增压，使该燃油泵具备高抗汽蚀性能。 | ||
| 申请公布号 | CN104564699A | 申请公布日期 | 2015.04.29 |
| 申请号 | CN201410737562.4 | 申请日期 | 2014.12.05 |
| 申请人 | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 | 发明人 | 孙华伟;张小波;李爽 |
| 分类号 | F04D13/06(2006.01)I;F04D29/66(2006.01)I | 主分类号 | F04D13/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国航空专利中心 11008 | 代理人 | 杜永保 |
| 主权项 | 一种带引射增压装置的航空燃油泵，所述的引射增压装置包括引流孔(5)、引射管路(3)、喷嘴(2)、混合段(4)；其特征在于，电动机(8)通过紧固件与蜗壳端面法兰固定，电连接器(7)安装在电动机(8)的右端顶部；蜗壳(6)内设置有诱导轮(10)、叶轮(9)，蜗壳(6)的出口端设置有引流孔(5)；引射管路(3)通过紧固件与蜗壳(6)的引流孔(5)连通；喷嘴(2)焊接在引射管路(3)末端，且喷嘴(2)设置在混合段(4)内的中心线上；混合段(4)通过紧固件与蜗壳(6)连接；入口自封活门(1)过盈连接在混合段(4)上，且设置在诱导轮(10)前端。 | ||
| 地址 | 211102 江苏省南京市江宁开发区19信箱 | ||