发明名称 |
汽车用双动力变换驱动系统 |
摘要 |
本发明提供一种汽车用双动力变换驱动系统,该系统包括发动机驱动部分和电动机驱动部分,所述发动机驱动部分用于驱动汽车前轮运转,所述电动机驱动部分用于驱动汽车后轮运转;本发明中的电池组、油门开关S2、第一电磁开关S3和第一电动机串联连接,所述第二电动机并联连接在所述第一电动机的两端,所述第一电磁开关S3分别与第一转速表和第二转速表连接。本发明采用两套动力系统,前轮采用发动机动力,后轮采用电动机动力,将两驱汽车和四驱汽车的优点融合在一起,以发动机和电机相结合,从而解决四驱技术的高成本,结构复杂的技术,以及减轻车身自重等问题。 |
申请公布号 |
CN104553853A |
申请公布日期 |
2015.04.29 |
申请号 |
CN201510018288.X |
申请日期 |
2015.01.14 |
申请人 |
唐健 |
发明人 |
唐健 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 |
代理人 |
王淑玲 |
主权项 |
汽车用双动力变换驱动系统,其特征在于:该系统包括发动机驱动部分和电动机驱动部分,所述发动机驱动部分用于驱动汽车前轮运转,所述电动机驱动部分用于驱动汽车后轮运转;所述电动机驱动部分包括电池组、驱动左后轮的第一电动机、驱动右后轮的第二电动机、第一电磁开关S3、油门开关S2、测量前轮转速的第一转速表和测量后轮转速的第三转速表;所述电池组、油门开关S2、第一电磁开关S3和第一电动机串联连接,所述第二电动机并联连接在所述第一电动机的两端,所述第一电磁开关S3分别与第一转速表和第二转速表连接。 |
地址 |
637800 四川省南充市蓬安县康家巷10号1幢6楼12号 |