发明名称 |
一种柴油车尾气后处理装置 |
摘要 |
本发明公开了一种柴油车尾气后处理装置,包括套筒、进气管,套筒内设置有内端盖,套筒内一体式设置有净化装置、消声装置,净化装置包括载体催化器、颗粒捕集器,消声装置包括消声管、消音内端盖,消声管通过消音内端盖及隔板与筒体相连,消声管的末端为出气消声管,出气消声管伸出套筒外与出气端法兰相连,载体催化器为DOC载体催化器,以蜂窝陶瓷为载体,颗粒捕集器为PF/CPF半通透式颗粒捕集器,所述进气管上套接设置有锡箔波纹保温管或不锈钢双层隔热管。本发明基于实际市场与环保需求,具有结构简单、设计合理、安装方便、综合成本低等竞争优势。可解决柴油车在怠速或低负荷、频繁启动下的排放污染问题,达到国四、国五排放标准。 |
申请公布号 |
CN104564252A |
申请公布日期 |
2015.04.29 |
申请号 |
CN201510017712.9 |
申请日期 |
2015.01.14 |
申请人 |
浙江邦得利汽车环保技术有限公司;上海歌地催化剂有限公司 |
发明人 |
陈法献;郭晋;刘洋;常跃进;张军荣;洪洋 |
分类号 |
F01N3/035(2006.01)I;F01N3/021(2006.01)I;F01N3/28(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/035(2006.01)I |
代理机构 |
杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 |
代理人 |
吴秉中 |
主权项 |
一种柴油车尾气后处理装置,包括套筒(4)、进气管(3),进气管通过法兰(2)与套筒相连,套筒内设置有内端盖(7),其特征在于所述套筒(4)内一体式设置有净化装置和消声装置,所述净化装置包括载体催化器(9)、颗粒捕集器(10),所述消声装置包括消声管(12)、设置在消声管(12)进气端的消音内端盖(11),所述消声管(12)通过消音内端盖(11)及隔板(13)与筒体相连,消声管的末端为出气消声管(14)或出气管,所述出气消声管(14)或出气管(15)伸出套筒(4)外与出气端法兰(6)相连,所述载体催化器(9)为DOC载体催化器,以蜂窝陶瓷为载体,内涂含有活性组分Pt或Pt/Pd、氧化铝、分子筛及助剂的涂层,所述颗粒捕集器(10)为PF/CPF半通透式颗粒捕集器,所述进气管(3)上套接设置有保温管(1)。 |
地址 |
317025 浙江省台州市临海市江南街道长溪路188号 |